本周,車市進(jìn)入傳統(tǒng)的決算月,一場場降價(jià)沖量的促銷好戲正激情上演。繼“金九不金、銀十不銀”以來,車市雖有小幅回升,但依舊不冷不熱。而大多數(shù)汽車廠商距離產(chǎn)銷目標(biāo)還有較大的差距。要在這30天內(nèi)完成全年銷售任務(wù),或盡量縮小與原定銷售目標(biāo)的差距,各大廠商必然會全力以赴,甚至破釜沉舟,拿出今年最大力度的優(yōu)惠和最有“殺傷力”的促銷政策來“行賄”消費(fèi)者,為沖量作最后一搏。
記者走訪某些二級城市以及部分4S店時(shí)發(fā)現(xiàn):受年底市場多種因素影響,車市目前大多數(shù)車型市場價(jià)格均告松動,松動幅度從象征性的價(jià)值2000~3000元的汽車用品到2萬元以上的優(yōu)惠不等。在面臨著銷售壓力、資金壓力和市場觀望的多種不利因素下,悍然降價(jià)成為各大品牌經(jīng)銷商年底沖量的最大籌碼。而在經(jīng)銷商降價(jià)之后,也迎來了年底最佳的購車時(shí)機(jī)。
中高檔車降價(jià)最多
先是一汽大眾邁騰推出手動擋的低價(jià)沖擊,再是各大廠家紛紛籌劃著車型明年的改款換代,國產(chǎn)中高檔車市場成為今年車市暗降的重災(zāi)區(qū),記者從市場了解到,包括廣州本田雅閣、東風(fēng)日產(chǎn)天籟、上海大眾帕薩特領(lǐng)馭、長安福特蒙迪歐和上海通用君威等在內(nèi),市場價(jià)格均告大幅松動,雅閣、蒙迪歐、帕薩特老款讓利已經(jīng)達(dá)到2萬—3萬元,曾經(jīng)讓消費(fèi)者一車難求的天籟2.3讓利也達(dá)到1萬元以上,在這樣的讓利下,多款車型市場價(jià)格已經(jīng)達(dá)到新低:帕薩特老款2.0不到18萬元,蒙迪歐2.0手動在17萬元以內(nèi),多數(shù)經(jīng)銷商在接受記者采訪時(shí)表示:目前已經(jīng)是全年買車的最佳時(shí)機(jī),消費(fèi)者買車不妨趁早出手。
家用中級車“你降價(jià)我送禮”
與年中汽車廠家主導(dǎo)價(jià)格戰(zhàn)不同,年末市場爭奪戰(zhàn)這場大戲的主角是各4S店,拼人氣或是拼銷量,中級車經(jīng)銷商之間的一場激烈“價(jià)格戰(zhàn)”已經(jīng)開打。上海大眾斯柯達(dá)推出明銳促銷活動。記者明銳的部分4S店了解到,購買明銳手動擋,送價(jià)值3980元的GPS導(dǎo)航儀一個(gè)。“現(xiàn)在新景程最大降幅達(dá)到1.4萬元以上。其中2.0L舒適版手動擋最低售價(jià)僅為13.98萬元。無論任務(wù)完成與否,年底沖量都是一場不可回避的戰(zhàn)爭。”雪佛蘭經(jīng)銷商說:“為了完成全年銷售任務(wù),把握年終最佳的銷售時(shí)機(jī),公司目前也推出了一些促銷措施,除了新景程之外,樂騁、樂風(fēng)、新賽歐等都有不同程度的優(yōu)惠。”
一過元旦價(jià)格就回漲幾成慣例
記者從市場了解到:目前車市降價(jià)的主要原因,除了年底是汽車廠家慣例的車型改款換代的時(shí)機(jī),經(jīng)銷商急著把老款車清理完之外,經(jīng)銷商年底賤賣沖量從廠家拿盡可能多的返點(diǎn)也是重要原因,一位日系品牌經(jīng)銷商向記者坦承:我們現(xiàn)在賣車不虧少虧就行,量上去了,從廠家拿的返點(diǎn)可能比這點(diǎn)虧的還多,完全可以彌補(bǔ)這個(gè)損失。
據(jù)經(jīng)銷商介紹,車市每年都有一個(gè)“怪”現(xiàn)象,一過了元旦,部分車型的價(jià)格就出現(xiàn)小幅回漲,雖然這不是一個(gè)普遍現(xiàn)象,但這個(gè)傳統(tǒng)卻在車市里沿襲了好多年。業(yè)內(nèi)人士分析,實(shí)際上在元旦前一周就會有部分車價(jià)回調(diào),如果汽車經(jīng)銷商提前完成了銷售任務(wù),就沒有必要再繼續(xù)打價(jià)格戰(zhàn),“捂車”等著來年再賣。因?yàn)橐坏┻^了元旦,車市就迎來春節(jié)消費(fèi)的爆發(fā)期,也是一年中汽車銷售最旺的季節(jié),很多消費(fèi)者都希望在春節(jié)之前提到現(xiàn)車,受到市場需求推動,很多汽車的價(jià)格也是水漲船高,更有甚者,那些原本降幅很高的車型也會出現(xiàn)排隊(duì)等車的情況。不少元旦前就有購車意圖仍繼續(xù)觀望的消費(fèi)者,也往往都集中在春節(jié)前購車,這些因素都推動了車價(jià)回漲。